¿Tiene que decirlo un periódico para que sea serio?
Esta es una mezcla realmente fructífera: Hackers y usuarios confiados tontos.
Cita # 1:
Hace algún tiempo comentaba con Nany, el hecho de que la gente se ha hecho tan dependiente de los servicios de GPS y localización, como para confiar plenamente en ellos, dejando de lado cualquier vestigio de sentido común que durante años y centenios y milenios, nos fue más que suficiente para desplazarnos de un sitio a otro.
Cuando una señal de tránsito indica que una vía está cerrada, bloqueada o inundada, algunos usuarios han ignorado esas señales alegando que el sistema GPS no indica nada anormal. Más de un navegante, ha terminado con su automóvil bajo el agua porque el GPS no indicó la profundidad y dieron por sentado que sólo se trataba de un 'charco'. Historias como estas parecen ser cada díamás comunes en los países donde la tecnología desvía la atención del camino. Y lo hacen en más de una forma.
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Pocos se han preguntado, ¿quién conserva la información de localización de nuestros equipos? y mucho menos se habrán preguntado para qué podría utilizarse esa información. No me extraña que en el futuro muy próximo, el uso de GPS y localización sea empleado con fines comerciales, al más puro sentido del Spam y Adware, pare vender, comprar y robar información. Para crear nuevas necesidades.
En Bolsanegra (enero de 2007) [ Ingeniería social y GPS ]
Cita #2
Los sistemas de navegación por satélite en los automóviles pueden ser secuestrados a distancia con relativa facilidad, lo que permitiría a eventuales piratas dar indicaciones falsas a los conductores.Los potenciales riesgosAndrea Barisani y Daniele Bianco, del sitio web Inverse Path, demostraron el jueves cómo las antenas y un remiendo de aparatos electrónicos comunes pueden ser utilizados para reemplazar con instrucciones falsas el legítimo tráfico de información transmitido por radio a los sistemas.
La herramienta inventada por estos expositores funciona con los artefactos "SatNav" estándar en Europa, cada vez más comunes en América del Norte y que deben comenzar a utilizarse este año en Australia, dijo Barisani a la conferencia de especialistas en seguridad Black Hat.
"Si nosotros podemos hacerlo, cualquiera puede", dijo Barisani mientras ensamblaba junto a Bianco su artefacto para mostrarlo en el seminario.
Mientras los sistemas de navegación muestran rutas utilizando mapas almacenados y satélites, el sistema recibe constantemente actualizaciones sobre accidentes de tráfico, cierres de calles u otras condiciones que podrían llevar a modificar la ruta.
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"El problema es que la gente confía implícitamente en estas cosas", dijo Barisani.
En Infobae [GPS puede caer en manos de hackers]
No pasará mucho tiempo hasta que suceda lo que veo que está por suceder. A ver si ahora se toman las cosas en serio o siguen viendo el GPS cuando les dice que deben seguir derecho y pasar por ese barrio peligroso o simplemente, hundirse en un lago porque en el mapa aparece una carretera.
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